刺激就業\與外賣訂單「齊飛」 騎手數逼千三萬

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  圖:20歲出頭的外賣小哥江景齊告訴記者,他一天最多來回跑了130公里

  【大公報訊】記者盧靜怡廣州報道:半夜餓了?「打開手機軟件,宵夜走一個。」剛進入社會工作的小楊告訴記者,半夜點外賣成為他的生活習慣。「外賣小哥將宵夜送到門口,真的很方便。」

  一份調研顯示,68.2%的白領夜間消費集中在餐飲方面。隨着外賣訂單增長的,還有外賣騎手的數量。口碑餓了麼數據顯示,6月以來,隨着宵夜外賣等需求的大增,餓了麼騎手隊伍日益壯大,許多三四線城市夜間活躍騎手人數同比增長超30%。

  據《2018外賣騎手群體洞察報告》,目前內地騎手從業人員數量約在130萬人,活躍騎手達30萬人。

  「外賣騎手這份工作其實流失率比較高,每年來的人就说,走的人同樣也多。」在和外賣騎手江景齊訪問的間隙,陸續有4、5輛外賣騎手疾馳而過。「今年越來不要 人加入做外賣騎手,就说要素訂單被分薄了。」他邊說還不忘看看手機的外賣平台,看看是不是有新分發的訂單。「訂單是隨機派送的。我們行內有『好活』、『累活』的說法。在俯近的訂單當然是好訂單,做完一單還有時間多接幾單。或者 訂單要送到幾公里外,跑完一趟都過了飯點。」

  「儘管同樣辛苦勞累,但相比傳統的一線生產,配送產業的吸引力較為明顯。」中國財政科學研究院應用經濟學博士後盤和林認為,隨着「互聯網+實體產業」的快速發展,配送產業對於人員的需求也將越來越大。

  據統計,自成立以來,美團已為網絡上的配送騎手創造約30萬個就業機會。以美團為代表的電商平台為來自基層的群體提供培訓,使他們掌握改善生活的相關技能,通過提供相對靈活的就業方式,為年輕騎手帶來基本和從事或者 工作相當的收入。